اثر بتن سبک در کمانش موضعی المانهای سرد نورد شده

چکیده با توجه به مزایای حائزاهمیت سازه های سردنوردشده و گسترش این نوع سازه ها در کشور توجه به نقاط ضعف این نوع سازه ها و بهبود آن از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. در این راستا با پرکردن فضای خالی بین دیوارها با مصالح پرکننده همچون بتن سبک می توان گام موثری در ارتقا رفتار این نوع سازه ها برداشت. تحقیق حاضر به بررسی تاثیر بتن سبک پرکننده در کمانش موضعی المان های فشاری(stud) سردنوردشده پرداخته شده است. همچنین از آنجا که پیوستگی به عنوان یک عامل مهم در سازه های سرد نوردشده تلقی می گردد، لذا استفاده از یک مصالح خمیری همچون بتن سبک، جهت حفظ سبکی سازه و تامین عایق های صوتی و حرارتی دیوارها، تاثیر به سزایی در یکپارچگی، مقاومت و سختی این نوع سازه ها دارد. بدین منظور چهار نمونه(stad) با مقاطع c شکل در مقیاس 50درصد تحت بار محوری فشاری قرار گرفته و بدنبال آن هشت مقطع فولادی سردنوردشده c شکل با طول کوتاه جهت ارزیابی مقاومت فشاری مورد آزمایش قرار گرفته است. اثر بتن سبک، دانسیته بتن سبک و پوشش بتن بر روی بال های مقاطع c شکل بعنوان پارامترهای متغییر تحقیق در نظر گرفته شده است. بررسی نتایج بدست آمده از آزمایش ها مشخص گردید که اثر بتن سبک باعث افزایش فشاری مقاطع c شکل(stad) تا 89درصد می شود. همچنین پوشش بتن بر روی بال مقاطع سرد نورد شده و دانسیته بتن سبک تاثیر زیادی بر افزایش مقاومت ندارد. بعبارت دیگر حضور بتن سبک مانع از کمانش جانبی، پیچش مقاطع(stad) شده و همین موضوع باعث افزایش ظرفیت فشاری مقاطع سرد نورد شده می گردد. کلمات کلیدی: فولاد سرد نورد شده، بتن سبک پلی استایرن، بار محوری، ستونک(stad)، کمانش موضعی